福布斯中國ESG專題
FORBES CHINA ESG COLUMN
福布斯中國ESG專欄是圍繞現(xiàn)代商業(yè)世界中最古老也最歷久彌新的話題——“基業(yè)長青”,所推出的公司ESG個案系列解讀文章。我們通過福布斯中國ESG 50強榜單、年度ESG案例等代表項目為切入點,記錄不同長期主義公司于當下ESG建設所面臨的挑戰(zhàn)與應對方式。
這是ESG專欄的第【4】篇專題報道。
一架無人機騰空而起,從數(shù)百米高空俯瞰地面,園區(qū)全貌盡收眼底。
距深圳一個小時左右車程的博羅縣,位于廣東省惠州市。博羅縣依托毗鄰粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)越地理位置,承載并聚集了廣州、深圳、東莞等周邊城市的產業(yè)外溢,經濟實力位居廣東省前列,也是全國百強縣之一。
如今,工業(yè)園區(qū)成為產業(yè)集聚的重要載體,制造業(yè)也已成為博羅縣經濟發(fā)展的主引擎、主動力。坐落于博羅縣園洲鎮(zhèn)的欣旺達惠州零碳智慧園區(qū),既是欣旺達核心生產基地之一,也是其首個“近零碳智慧園區(qū)”。
透過無人機的控制屏幕,映入眼簾的是:屋頂光伏、光伏停車棚、儲能電站、蓄冷罐等有序地分布在園區(qū)各處,尤其是所有屋頂、車棚頂都幾乎被光伏發(fā)電設備覆蓋。同時,園區(qū)還配備公園、體育場、電影院、美容院、美食街等,生活娛樂配套設施一應俱全。
在“雙碳”目標大背景下,近年來全國各地陸續(xù)涌現(xiàn)出一批以“低碳”“零碳”“智能”為特色的產業(yè)園區(qū),同時“零碳智慧園區(qū)”這一新興的概念也孕育而生,欣旺達惠州零碳智慧園區(qū)就是其中典型的代表。
欣旺達是一家擁有26年電池研發(fā)及制造經驗的新能源企業(yè)。目前,公司的手機電池市場份額連續(xù)多年位居全球第一,汽車動力電池裝機量2022年躍升國內第五名、全球第九名,并成為日產、雷諾、大眾、沃爾沃等跨國車企的戰(zhàn)略供應商。
對于打造零碳智慧園區(qū)的初衷,欣旺達副總裁梁銳告訴福布斯中國,這是企業(yè)發(fā)展的必然結果,同時也為企業(yè)帶來了更大的發(fā)展機遇。
01初衷和契機
欣旺達成立于1997年,正逢全球電子供應鏈轉移而促使中國成為“世界工廠”,公司抓住了這一重要歷史機遇,依托于自主研發(fā)和質量管理,逐步成為鋰離子電池領域的領軍企業(yè)。
隨著產業(yè)鏈上下游拓展和整合的提速,欣旺達從消費級電池起步,逐步切入電動汽車電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網、第三方檢測服務等領域,形成了多元化業(yè)務布局。作為一家鋰電池企業(yè),欣旺達天然與碳中和和可持續(xù)發(fā)展息息相關。
梁銳認為,除了業(yè)務的契合外,欣旺達在“雙碳”目標的落地以及客戶對低碳需求的爆發(fā)等因素影響下,發(fā)現(xiàn)了新的機遇,就是儲能。同時,公司開始將可持續(xù)發(fā)展納入到業(yè)務體系之中,邁向更廣闊的發(fā)展空間。
2016年,欣旺達成立了綜合能源公司(現(xiàn)為:欣旺達能源科技有限公司),致力于儲能業(yè)務。2017年,欣旺達承擔了國家的“多能互補集成優(yōu)化的分布式能源系統(tǒng)示范項目”的課題研究項目。通過針對這一項目的研發(fā)和實踐,公司完善了核心技術和解決方案,進一步聚焦于源網荷儲領域,進而開始探索零碳智慧園區(qū)建設這一全新的領域。
關于具體實施層面,欣旺達智慧能源總經理孟祥軍介紹道,依托全國各地建設的動力電池生產基地,欣旺達通過此前積累的相關技術和能力,陸續(xù)將這些園區(qū)打造為區(qū)域內的近零碳智慧園區(qū)。
以欣旺達惠州零碳智慧園區(qū)為例,自2017年起,欣旺達歷時三年時間,建設了屋頂分布式光伏、儲能電站、具備內燃機發(fā)電能力的燃氣分布式發(fā)電設備;同時,配套建設了水蓄冷高效制冷機房以及充電樁。最終,通過數(shù)字化平臺,讓“光、儲、充”實現(xiàn)了一體化管控和調度,使整個園區(qū)的綜合能耗降低了10%-20%,綠色能源占比達到80%,實現(xiàn)了原有既定的“多能互補、集成優(yōu)化”的課題研發(fā)目標,從而打造出首個“近零碳智慧園區(qū)”。
孟祥軍強調,“源網荷儲云一體化”是實現(xiàn)零碳智慧園區(qū)的關鍵路徑,并將其總結為“五源、四網、三荷、二儲、一云”。
“五源”是指五類清潔能源,即光伏發(fā)電、風力發(fā)電、燃氣分布式、生物質發(fā)電和氫能;“四網”指園區(qū)內的四類傳輸管網,包括電力網、熱管網、冷管網、信息網;“三荷”指的是三類目標負荷,分別為零碳園區(qū)的商業(yè)/公共建筑、工廠和交通;“二儲”指兩類能量存儲,即儲電和儲熱(冷);“一云”指部署在云端的能碳數(shù)字化管理平臺。
“截至目前,欣旺達在全球共建有13個生產基地,已投運有近8個基地,基本上都按照零碳智慧園區(qū)的模式進行了改造?!泵舷檐娬f道。
02差異化和核心價值
零碳智慧園區(qū)一般是指將智慧能源和低碳發(fā)展的理念,系統(tǒng)性融入園區(qū)綜合規(guī)劃、建設、發(fā)展全過程中;通過建設可再生能源,綜合利用節(jié)能減排技術,開展碳交易、綠電等多種方式,充分利用物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術,最大限度減少碳排放,達到資源循環(huán)化利用,實現(xiàn)園區(qū)的綠色、低碳轉型。
相比傳統(tǒng)園區(qū),欣旺達的零碳智慧園區(qū)的差異化體現(xiàn)在哪兒?孟祥軍首先概括了傳統(tǒng)產業(yè)園區(qū)在低碳轉型中面臨的痛點:“三高三低”。其中,“三高”分別為高耗能、高排放、高成本;“三低”則包括協(xié)同度低、信息化程度低以及能效低。
針對這些痛點,欣旺達通過采用“源網荷儲云一體化”解決方案,建立了五大差異化優(yōu)勢。分別為綠能占比高(綠色能源的供給占比可達到80%)、綜合能耗低、用能成本低、數(shù)字化賦能(園區(qū)用能可觀測、可調節(jié)、可控制)以及碳排放為近零。
孟祥軍強調,欣旺達打造零碳智慧園區(qū)的核心就是“源網荷儲云一體化”解決方案。其核心價值同樣圍繞“源、網、荷、儲、云”這五大部分展開。
首先是源(側)的清潔化,通過建設光伏、風電、燃氣分布式、生物質發(fā)電以及氫能,可以實現(xiàn)整個園區(qū)50%以上是綠電及清潔能源供給;
其次是網(側)的協(xié)同化,園區(qū)的冷、熱、電、通訊網為統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計,可以協(xié)同降低園區(qū)的功耗,預計可降低10%-20%;
再者是荷(側)的低碳化,通過加強能源管理,提升生產工藝,采用一站式的節(jié)能服務,提高園區(qū)的能效,預計可以提效10%-20%;
然后是儲(側)的安全化,將短時儲能和長時儲能相結合,提高整個園區(qū)綠電的消納比例,降低整個用能的成本,預計降能費用5%-10%;
最后是云端的數(shù)字化,通過云平臺實現(xiàn)綠電交易、綠證交易、碳資產交易,最終實現(xiàn)園區(qū)100%的綠色能源。
03零碳智慧園區(qū)的“新范例”
眾所周知,實現(xiàn)碳中和目標和可持續(xù)發(fā)展都是一個長期且復雜的過程。孟祥軍說,欣旺達將零碳智慧園區(qū)建設按照“低碳”“近零碳”和“凈零碳”分為三個動態(tài)演講的階段。在“低碳”階段,主要是在園區(qū)內應用單一分布式能源、低碳用能、節(jié)能改造等技術;在“近零碳”階段,在園區(qū)內搭建多元分布式能源體系,若條件允許,通過域外源網荷儲一體化賦能,部署能碳數(shù)字化管理平臺;在“凈零碳”階段,基于能碳數(shù)字化管理平臺核定碳排放,引入綠電、綠證、碳交易,實現(xiàn)園區(qū)100%的清潔用能。

對于欣旺達自身來說,零碳智慧園區(qū)的建設也分為多個步驟來實施。第一步是先從公司自有的產業(yè)園區(qū)入手;第二步是“走出去”,為產業(yè)鏈上下游廠商賦能;最終會跳出鋰電池產業(yè),為其他高載能的產業(yè)進行“零碳”賦能。
“在初期示范階段,基本以公司的投入為主;在示范階段邁向商業(yè)化驗證的階段,投資回報率可達到5%-6%,基本實現(xiàn)微利,因此已經具備了商業(yè)化的復制和推廣條件?!?孟祥軍說,這些主要基于欣旺達在“零碳”領域的提前布局,并具備了核心技術和能力。未來,零碳智慧園區(qū)將為國家“雙碳”目標和行業(yè)低碳轉型賦能。
展望未來的發(fā)展路徑,在梁銳看來,欣旺達在零碳智能園區(qū)的建設有很多想象力。例如,可以按客戶要求提供Carbon Footprint(碳足跡)的全生命周期管理、Circular Economy(循環(huán)經濟)等服務,并且可以融入到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展相關業(yè)務,甚至管理體系中,不斷地細化落實,進而變成自身工作的準則,同時也將其延伸推廣到整個的產業(yè)鏈中,打造零碳智慧園區(qū)的“新范例”。
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